在电动汽车电池的生产过程中，电池单元通常通过导电母线连接形成电池组。根据车辆的储能需求，多个电池组常被连接并组装成密封外壳或电池包。这些电池包的集合体可构建成托盘结构，或通过机械方式集成到车辆底盘中。

尽管电动电池包和托盘的尺寸与样式存在诸多差异，但该应用场景的焊接要求始终如一。铝材作为新型电动车中应用日益广泛的金属，是电池箱壳体及结构托盘组件的首选材料，但其焊接难度极高。连接电池箱壁与托盘的铝焊缝必须结构稳固，无裂纹或气孔，以承受车辆行驶中的冲击力；特别是电池箱必须实现完全密封，避免损坏内部电池单元。

打造高质量的电池组与托盘焊缝仅是制造挑战之一。每年生产数万组电池的制造商还需快速、稳定地实现这种高品质焊接。光纤激光焊接技术已被领先电动汽车制造商广泛采用，该方法不仅能形成几乎无裂纹和气孔的强力铝焊缝，相比其他焊接方式更具速度优势、更高可靠性且更易实现自动化。